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ダットサンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
75 中古車掲載台数 99
  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD オートマ サンルーフ リアメッキステップバンパー 荷台ライナー加工

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

    本体価格
    252万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン 新品タイヤ 16アルミホイール

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 4D 昭和37年 ライムグリーン フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 56000キロ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

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    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

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    36万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

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    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 純正エアロ ルーフスポイラー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L PS/PW/エアB

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ 純正マット リモコンキー ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

関東
31
205万円
関西
7
131.3万円
東海
12
171.3万円
北海道
4
126.1万円
九州
15
157.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円
地域別台数
関東
24
19.8万円
関西
18
26.3万円
東海
15
23.4万円
北海道
5
25.2万円
九州
8
17.1万円
東北
7
24.3万円
北陸・甲信越
3
27.1万円
中国
8
22.5万円
四国
11
22.7万円

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日産  ダットサン   ダイハツ  ムーヴラテ
105.8万円274.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~3153 排気量(cc) 659
85~150 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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