| 日産 シルビアコンバーチブル | ボルボ V40クロスカントリー | |
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| VS | ||
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285万円～385万円
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中古車相場 |
30万円～228万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| 日産 シルビアコンバーチブル | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 339万円～479万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
| 1809 | 排気量(cc) | 1497～1983 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 152～245 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5） |
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