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シルビアコンバーチブルとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビアコンバーチブル   スバル  BRZ
VS
285万円385万円
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中古車相場 69万円689.8万円
BRZの相場表を見る
2 中古車掲載台数 611
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 S carrozzeria製純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー&PUSHスタート クルコン ハーフレザーシート シートヒーター キセノン LEDライナー リアスポイラー

    本体価格
    142万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS車高調 work18インチAW カロッツェリアナビ 社外レーダー探知機

    本体価格
    174.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC DVD再生 オートライト 純正17アルミホイール 電動格納ミラー 革巻ステア

    本体価格
    98.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ フロントバンパーZN6後期純正/ボンネットz.s.s.racing/フェンダー.サイドステップings/リアバンパーVARIS/ヘッドライトテールランプ86純正/フロントワンオフアンパネ/ウイングSARD GTウイング.ワンオフ補強/車高調

    本体価格
    240万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT アイサイト 社外9インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    345.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/ストラーダナビ/リアウィング/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    103万円

  • スバル BRZ 2.0 S フジツボマフラー STIサスキット BBS17AW D席RECAROセミバケットシート 社外リアスポイラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 6速MT/限定車/HKSマフラー/社外エキマニ/SSR17インチアルミ/HKSエアクリ/社外ボンネット・フロントフェンダー/社外テールランプ/Defi追加メーター/半革シート/プッシュスタート

    本体価格
    209万円

関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
213
237.3万円
関西
95
245.4万円
東海
121
227.8万円
北海道
9
210.9万円
九州
58
222.2万円
東北
37
219.4万円
北陸・甲信越
33
254.6万円
中国
33
224.7万円
四国
12
216.8万円

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日産  シルビアコンバーチブル   スバル  BRZ
369万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1809 排気量(cc) 2387
175 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアコンバーチブルの中古車は2台、BRZの中古車は611台掲載しています。
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