| 日産 シルビアコンバーチブル | スバル インプレッサXV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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285万円～385万円
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中古車相場 |
29.8万円～179.1万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 510台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 シルビアコンバーチブル | スバル インプレッサXV | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 219.5万円～332.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1780×1550 他 |
| 1809 | 排気量(cc) | 1995 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
解説 |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
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