| 日産 シルビアコンバーチブル | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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285万円～385万円
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中古車相場 |
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 シルビアコンバーチブル | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1809 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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