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シルビアコンバーチブルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビアコンバーチブル   日産  フーガ
VS
285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
2 中古車掲載台数 297
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ(スポーツ)

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ライン装着ナビ バックモニター

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD セミアニリン本革シート・シートヒター・ベンチレーション・レーダークルーズコントロール・メモリーパワーシート・純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙 レザーシート 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ DVD再生 Bluetooth シートヒーター シートエアコン キセノンヘッド インテリキー 電動リアシェード

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ミュージックサーバー) バックカメラ 左サイドカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS INPUL仕様(Fバンパー・グリル・サイドステップ・Rバンパー・ダクト・20インチAW・マフラー・足回り)/OP本革パッケージ/クルコン/HID・AFS/カーウイングスナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期型 アラウンドビュー 後席VIP仕様 BSW インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 黒革 助手席オットマン エアシート シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
143
107.1万円
関西
27
102.7万円
東海
44
114.8万円
北海道
19
107.5万円
九州
24
97.9万円
東北
9
135.4万円
北陸・甲信越
15
144.6万円
中国
11
105.8万円
四国
5
102.6万円

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日産  シルビアコンバーチブル   日産  フーガ
369万円 新車時価格 399万円626.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1809 排気量(cc) 2495~3696
175 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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