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シルビアコンバーチブルとEQBを比較! - みんなの比較車種

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シルビアコンバーチブルとEQBの中古車情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 377.5万円755万円
EQBの相場表を見る
2 中古車掲載台数 79
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    413.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー レーダーセーフティ 禁煙車 アクティブステアリング アクティブブラインドスポット 自動再発進機能 降車時警告機能 パワーバックドア 10.25インチナビTV レッドステッチ合皮シート

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト ナビ フルセグTV ACC 全周囲カメラ 障害物センサー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    474.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 マウンテングレーマグノ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーシート 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    413.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 MP202601 パノラミックS/R Fメモリー付パワーシート&ヒーター レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360 キーレスゴー 360°カメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    608万円

関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
491.6万円
関西
13
531.9万円
東海
16
540.8万円
北海道
1
480.8万円
九州
5
480.1万円
東北
1
730万円
北陸・甲信越
7
553.4万円
中国
2
433.5万円
四国
2
493万円

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日産  シルビアコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  EQB
369万円 新車時価格 788万円965.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1809 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 190~292
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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