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シルビアコンバーチブルとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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シルビアコンバーチブルとヴェゼルの中古車情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   ホンダ  ヴェゼル
VS
285万円385万円
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中古車相場 42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 5762
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチメモリーナビ ブラインドスポットインフォ シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動バックドア

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    286.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth HDMI USB 前後ドラレコ ETC 純正エアロ レーダークルコン シートヒーター ハーフレザーシート 前後ソナー

    本体価格
    207.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー禁煙車 純正9インチナビ フルセグ リアカメラ ETC2.0(ナビ連動) 前後ドラレコ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LKAS ブラインドスポット ヒルディセントコントロ―ル

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ&地デジ バックカメラ 17インチアルミ クルコン パドルシフト フルオートエアコン

    本体価格
    75.8万円

関東
2
335万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1538
241.5万円
関西
598
258万円
東海
898
258.7万円
北海道
301
223.2万円
九州
901
242.6万円
東北
544
221.6万円
北陸・甲信越
454
246.5万円
中国
305
237.8万円
四国
223
253.9万円

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日産  シルビアコンバーチブル   ホンダ  ヴェゼル
369万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1809 排気量(cc) 1496
175 最高出力(馬力) 106~118
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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