| 日産 シルビアコンバーチブル | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
285万円～385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
4.2万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 255台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 シルビアコンバーチブル | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 1809 | 排気量(cc) | 658 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
|
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
シルビアコンバーチブルとタントエグゼの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアコンバーチブルとタントエグゼの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアコンバーチブルの中古車は2台、タントエグゼの中古車は255台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
