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サニーカリフォルニアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   マセラティ  ギブリ
VS
---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
2 中古車掲載台数 213
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 左ハンドル/4WD/純正ナビ(BT/AUX)/バックカメラ/マッサージ機能付きレザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドアフットオープナ―ブラインド/純正フロアマット/取扱説明書/保証書

    本体価格
    512.1万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンス/ツーリングP 赤革

    本体価格
    406.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・茶革パワーシート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・HIDライト・19インチアルミホイル・スポーツモード

    本体価格
    234.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ネリッシモ・ツーリングPKG フル・プレミアムレザー(ネロ) ヘッドレスト・トライデントステッチ Fシートベンチレーション ブラックピアノ・トリム ブルー・キャリパー 20AW(ウラーノ)

    本体価格
    539万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    750万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 走行17000キロ HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ ブラウン本革シート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    245万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 認定保証2年付 サンルーフ ゼニアペッレテスータインテリア 20インチテセオホイール  スポーツステアリング ライトブルーブレーキキャリパー harman/kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    755万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 禁煙車 純正8.4インチナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ ベージュレザーシート パワーメモリーシート シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125.9万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
85
378.4万円
関西
54
458.9万円
東海
35
422.3万円
北海道
4
415万円
九州
14
370.2万円
東北
3
578.9万円
北陸・甲信越
3
381万円
中国
11
283.5万円
四国
4
519.3万円

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サニーカリフォルニアとギブリのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   マセラティ  ギブリ
136.5万円202万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1497 排気量(cc) 1998~3799
94~105 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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