| 日産 サニーカリフォルニア | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
サニーカリフォルニアの相場表を見る |
中古車相場 |
22万円～373万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 207台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 サニーカリフォルニア | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 136.5万円～202万円 | 新車時価格 | 78.4万円～163.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1497 | 排気量(cc) | 658 |
| 94～105 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.6～16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
サニーカリフォルニアとスクラムトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サニーカリフォルニアとスクラムトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は2台、スクラムトラックの中古車は207台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
