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サニーカリフォルニアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
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中古車相場 23万円160万円
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2 中古車掲載台数 501
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    37.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

関東
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1
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
135
80.4万円
関西
34
73.8万円
東海
83
76.2万円
北海道
23
76.1万円
九州
90
77.9万円
東北
46
84.8万円
北陸・甲信越
37
83.4万円
中国
38
73.6万円
四国
15
72.5万円

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サニーカリフォルニアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
136.5万円202万円 新車時価格 132万円195.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1497 排気量(cc) 658
94~105 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は2台、N-BOXスラッシュの中古車は501台掲載しています。
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