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サニーカリフォルニアとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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サニーカリフォルニアとC4ピカソの中古車情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   シトロエン  C4ピカソ
VS
---
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2 中古車掲載台数 26
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 1オーナー/検 2年付/ガラスルーフ/キーレス/ETC

    本体価格
    23.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ C4ピカソ エクスクルーシブ エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ   助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    28.9万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 360°カメラ 地デジフルセグテレビ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ 360°カメラ Bluetooth機能 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ナビ TV 前後ドラレコ ETC スマートキー ディーラー整備車両 記録簿

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行3.9万キロ スマートキー ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ フルセグナビ 360°カメラ ガラスルーフ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HIDオートライト クリアランスソナー スマートキー ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー車 ディーラーメンテ ディーゼルターボ 7人乗り 危険回避衝突被害軽減アクティブセーフティブレーキ パノラマルーフ 電動リヤゲート レーダークルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 半年保証付 禁煙車 ナビ バックモニター 360°カメラ Bluetooth 電動リアゲート 純正17インチアルミ アクティブセーフティブレーキ ETC 前後ドラレコ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター ETC 記録簿 HID スマートキ― プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    126.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 全方位モニター ガラスルーフ フルセグナビTV スタットレスセット付き

    本体価格
    74万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
55.4万円
関西
3
87.5万円
東海
5
81.8万円
北海道
0
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九州
1
29.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
91万円
四国
0
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日産  サニーカリフォルニア   シトロエン  C4ピカソ
136.5万円202万円 新車時価格 347万円372万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1497 排気量(cc) 1598~1997
94~105 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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