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サニーカリフォルニアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 286.9万円990万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 50
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

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    848万円

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    本体価格
    868万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
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1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
654.4万円
関西
8
666万円
東海
7
624.9万円
北海道
2
853万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
795.5万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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日産  サニーカリフォルニア   アウディ  RS3スポーツバック
136.5万円202万円 新車時価格 799万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1497 排気量(cc) 2480
94~105 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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