| 日産 サニーRZ-1 | フォルクスワーゲン ティグアン | |
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| VS | ||
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185.9万円
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中古車相場 |
53万円～573万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 サニーRZ-1 | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 125万円～181.8万円 | 新車時価格 | 487.1万円～666.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4230×1665×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 1487～1598 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 73～120 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サニーベースのスタイリッシュなクーペ 直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2） |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
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