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サニーRZ-1とノートを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーRZ-1   日産  ノート
VS
185.9万円
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中古車相場 4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6063
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・インテリジェントエマージェンシーブレーキ・標識認識機能・前方衝突予測警報・車線逸脱警報・車線逸脱防止支援・前後ソナー・車両接近通報装置・オートハイビーム

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 衝突軽減ブーレキ レーンアシスト デジタルインナーミラー ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ スマートキー フロントドライブレコーダー

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ワンオーナー 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アランドビューモニター ETC インテジェントキー デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD オートクルーズ・スマートルームミラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7型ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/フルセグTV/純正14インチアルミホイール/オートライト/LEDヘッドライト/社外フロアマット/禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH /禁煙車/プロパイロット/アラウンドビュー/純正9インチナビ/ブラックトップ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/オーテック専用レザーシート/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアヒーター/置く充電/LED/ETC

    本体価格
    156.7万円

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地域別台数
関東
1662
104.9万円
関西
820
112.1万円
東海
690
104.1万円
北海道
332
111.9万円
九州
795
109.8万円
東北
685
113.5万円
北陸・甲信越
548
113.2万円
中国
351
116万円
四国
180
112.6万円

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サニーRZ-1とノートのカタログ情報を比較する

日産  サニーRZ-1   日産  ノート
125万円181.8万円 新車時価格 203万円310.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4230×1665×1335 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1487~1598 排気量(cc) 1198
73~120 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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