サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

サニーRZ-1とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. サニーRZ-1を選択
  3. 3. F8スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

サニーRZ-1とF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  サニーRZ-1   フェラーリ  F8スパイダー
VS
185.9万円
サニーRZ-1の相場表を見る
中古車相場 3888万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 67
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナ・フロントリフト・LEDステア・OP477・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/サイドエアスプリッタ シートヒーター AFSヘッドライト

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    4720万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ヴェルデ ブリティッシュ レーシング/20インチDARK FORGED WHEELS/カーボンレーシングシート/サスペンションリフター/アダプティブフロントライトシステム/カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング

    本体価格
    5072.2万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター カーボン ドリームライン D車

    本体価格
    5930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 サスペンションリフター カーボンLEDステアリング カーボンエンジンカバー カーボンパドルシフト イエローレブカウンター ヘッドレストネロカラー跳馬刺繍

    本体価格
    4020万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa Nero Fリフター カーボンファイバー エンジンルームシールド フル電動シート アダプティブヘッドランプシステム フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    3888万円

関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
4319.7万円
関西
20
4676.4万円
東海
14
4603.7万円
北海道
3
5112万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4394.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

サニーRZ-1の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

サニーRZ-1とF8スパイダーの比較トップへ

サニーRZ-1とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  サニーRZ-1   フェラーリ  F8スパイダー
125万円181.8万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4230×1665×1335 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1487~1598 排気量(cc) 3902
73~120 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

サニーRZ-1とF8スパイダーの比較トップへ

サニーRZ-1やF8スパイダーと他の車種を比較してみる

 

サニーRZ-1とF8スパイダーの比較トップへ

サニーRZ-1F8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!サニーRZ-1F8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサニーRZ-1の中古車は1台、F8スパイダーの中古車は67台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

サニーRZ-1、F8スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー