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サニーRZ-1とハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーRZ-1   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
185.9万円
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中古車相場 13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3414
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB NISMO仕様

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
1
185.9万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
981
90.3万円
関西
502
82万円
東海
386
83.3万円
北海道
119
85万円
九州
589
83.7万円
東北
285
83万円
北陸・甲信越
210
91.9万円
中国
206
83万円
四国
136
84.2万円

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日産  サニーRZ-1   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
125万円181.8万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4230×1665×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1487~1598 排気量(cc) 658
73~120 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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