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クルーとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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クルーとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  クルー   スズキ  ワゴンR
VS
79万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
6 中古車掲載台数 7513
  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 修復歴なし オートミラー オートエアコン プッシュスタート CVT ETC バックカメラ フォグライト オートライト パドルシフト アイドリングストップ チルトステアリング シートリフター ISOFIX

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FM/AMラジオ付CD キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ シートアンダーボックス

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II スマートキー・ライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検令和10年1月まで TV Bluetooth DVD ETC キーレス ストラーダナビ ディーラー車検整備済

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレスエントリー・プライバシーガラス・

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ・フロントドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・オートライト・キーレスプッシュスタートシステム・マイルドハイブリッド・電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    72万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    81万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1798
63.4万円
関西
887
52.2万円
東海
757
63.4万円
北海道
410
73.8万円
九州
1271
61.5万円
東北
777
72.1万円
北陸・甲信越
652
66.4万円
中国
614
64.4万円
四国
347
59.2万円

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クルーとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  クルー   スズキ  ワゴンR
146.9万円228.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1998~2825 排気量(cc) 657~658
82~130 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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