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グロリアワゴンとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
113万円344.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
中古車相場 256.2万円1328万円
GLEクーペの相場表を見る
15 中古車掲載台数 104
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート・コラムAT・タイベル交換済・バックカメラ・取説・記録簿・8人乗り

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ ビッグバンパー  VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ウッドテーブル ETC タイミングベルト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ ベンチシート コラムオートマ ウッドステアリング LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ETC ワンオーナー フェンダーミラー 7人乗

    本体価格
    320万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ユーザー買取車両・VQ30DET載替・Y31シーマ用AT載替・社外ラジエーター・社外マフラー・フロントR32用4ポットキャリパー・ブリッツエアクリ・追加メーター・Y31用ロアアーム・構造変更済み

    本体価格
    344.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    770.2万円

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    1028万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    256.2万円

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    本体価格
    957.2万円

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    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・エアバランスパッケージ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    1098万円

関東
12
229.9万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
849.8万円
関西
15
762.7万円
東海
21
823万円
北海道
7
777.1万円
九州
11
825.4万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
1147万円
中国
7
910.5万円
四国
2
398.9万円

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日産  グロリアワゴン   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
187.3万円258.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1998~2825 排気量(cc) 2924~2988
94~130 最高出力(馬力) 330~367
FR 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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