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キャラバンコーチとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   スバル  ソルテラ
VS
49.8万円245万円
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中古車相場 289.9万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
37 中古車掲載台数 31
  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GT ディーゼルターボ ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ツインムーンルーフ/純正レースシートカバー/新品ナビTV/Clarionスピーカー/電動カーテン/後席エアコン/オートクローザー/パワーウィンドウ/ドアバイザー/FOG/14AW/

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロングボディ/ETC/純正ナビ/キーレス/車検R10.4月/走行62000Km/記録簿/禁煙/8人乗り

    本体価格
    67万円

  • 日産 キャラバンコーチ 5ドア2.4ライダー メモリーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 社外アルミ Wサンルーフ ドラレコ前後カメラ ナルディウッド パワーシート 回転体座シート ディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL-L 10人乗り 5速マニュアル 電動ドア ディーゼル

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 /バックモニター

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX イージークロージャドア

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    363万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS ドライブレコーダー 前後サイドカメラ Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート 電動格納ミラー スマトキー オートライト

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチディスプレイナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/セーフティーセンス/シートヒーター/キックセンサー付パワーバックドア/パワーシート/ETC/アクセサリーコンセント

    本体価格
    307.7万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

関東
14
109.8万円
関西
6
100.9万円
東海
9
123.6万円
北海道
1
58.8万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103.4万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
7
414.1万円
関西
5
398.8万円
東海
4
350.6万円
北海道
4
414.6万円
九州
2
381万円
東北
7
401.4万円
北陸・甲信越
2
464.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンコーチとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   スバル  ソルテラ
228.7万円343.8万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2388~2488 排気量(cc) ---
140~147 最高出力(馬力) 203~342
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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