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キャラバンコーチとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
58.8万円245万円
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中古車相場 84万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
35 中古車掲載台数 2
  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ ワンオーナー 前期 サンルーフ ホイルバレル研磨済 後席対面シート

    本体価格
    245万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り 電動パワースライドドア Tミングチェーン式

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/左オートステップ/3列目シート折り畳み式/後席カラー手すり付き/ダブルエアコン&ヒーター/後期型/リアプライバシーガラス/走行距離7.4万キロ/キーレス/普通乗用3ナンバー/普通免許

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 8人乗り 2400CCガソリン 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ ETC リアエアコン リアヒーター キーレス 両側スライドドア オートクロージャー 社外15インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロングボディ/ETC/純正ナビ/キーレス/車検R10.4月/走行62000Km/記録簿/禁煙/8人乗り

    本体価格
    68万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 キャンピングカー仕様/スマートキー/キーレス/冷蔵庫/シンク/電子レンジ/給水タンク/排水タンク

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/3列目シート折り畳み式/左電動サイドステップ/後席手すり/ディスプレイオーディオ/バックモニター/Wエアコン&ヒーター/後期型/リアプライバシー/キーレス/ETC/普通乗用3ナンバー

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    84万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
13
112.9万円
関西
5
111.1万円
東海
9
123.6万円
北海道
1
58.8万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
1
84万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  キャラバンコーチ   光岡自動車  ヌエラ6-02
228.7万円343.8万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2388~2488 排気量(cc) 1496~1797
140~147 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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