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キャラバンコーチとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
49.8万円245万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 5.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
37 中古車掲載台数 984
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ディスプレイオーディオ/8人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ワンオーナー/社外AW/クルコン/サンルーフ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗車 純正CDデッキ ETC リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    200万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/左オートステップ/3列目シート折り畳み式/後席カラー手すり付き/ダブルエアコン&ヒーター/後期型/リアプライバシーガラス/走行距離7.4万キロ/キーレス/普通乗用3ナンバー/普通免許

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 フロントパワーウインドウ/ドライブレコーダ/左スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン 社外アルミ スタッドレスタイヤ キーレス2個 マスターキー&スペアキー2個 フロント20インチ&リア22インチ社外アルミ&エアロ車内積み込み ナビ&エアコンスイッチ&水温センサー点検要

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ Wサンルーフ 電動カーテン 回転シート MOMOステアリング 15インチAW

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ツインサンルーフ Wエアコン 電動カーテン ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ロングボディ/ETC/純正ナビ/キーレス/車検R10.4月/走行62000Km/記録簿/禁煙/8人乗り

    本体価格
    67万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/3列目シート折り畳み式/左電動サイドステップ/後席手すり/ディスプレイオーディオ/バックモニター/Wエアコン&ヒーター/後期型/リアプライバシー/キーレス/ETC/普通乗用3ナンバー

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    45.3万円

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    49万円

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    59万円

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    本体価格
    101.6万円

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    本体価格
    27.8万円

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    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 検2年

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    79万円

関東
14
109.8万円
関西
6
100.9万円
東海
9
123.6万円
北海道
1
58.8万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103.4万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
257
51.6万円
関西
154
52万円
東海
147
53.3万円
北海道
54
56万円
九州
116
42.8万円
東北
48
46.7万円
北陸・甲信越
58
44.2万円
中国
79
47.7万円
四国
71
41.6万円

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キャラバンコーチとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   ダイハツ  ミラジーノ
228.7万円343.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2388~2488 排気量(cc) 659
140~147 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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