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キャラバンコーチとR8を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンコーチとR8の中古車情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   アウディ  R8
VS
58.8万円245万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 660万円13800万円
R8の相場表を見る
35 中古車掲載台数 27
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX イージークロージャドア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7DTフウライボーウ E24前期モデル 4WD 純正グリルガード Wムーンルーフ

    本体価格
    163万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 キャンピングカー仕様/スマートキー/キーレス/冷蔵庫/シンク/電子レンジ/給水タンク/排水タンク

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 キーレス ETC 10人乗り Wエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り 電動パワースライドドア Tミングチェーン式

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/左オートステップ/3列目シート折り畳み式/後席カラー手すり付き/ダブルエアコン&ヒーター/後期型/リアプライバシーガラス/走行距離7.4万キロ/キーレス/普通乗用3ナンバー/普通免許

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2453万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    2470万円

関東
13
112.9万円
関西
5
111.1万円
東海
9
123.6万円
北海道
1
58.8万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
11
1543.7万円
関西
4
1923.8万円
東海
8
2780.3万円
北海道
1
678万円
九州
1
1448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
2399.9万円

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キャラバンコーチとR8のカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   アウディ  R8
228.7万円343.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2388~2488 排気量(cc) 5204
140~147 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
8名、10名 乗車定員 2名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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