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キャラバンとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   BMW  M8グランクーペ
VS
45万円1200万円
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中古車相場 940万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
670 中古車掲載台数 12
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ/ETC/キーレス/運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー記録簿付 ETC 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ディーゼル 原動機ZD30

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ゴルゴセキュリティ コーティング 丸目スタイル 4WDスタイル アルパインオーディオ ドラレコ ローダウン ショック ベッドキット 16インチアルミ バケットシートカバー フローリングキット

    本体価格
    537万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車/アラウンドビューモニター/バックモニター/キーレス/プライバシーガラス/エマージェンシーブレーキ/集中ドアロック/両側スライドドア/コーナーセンサー/ABS/ESC/レーンアシスト

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車 カロッツェリア8インチナビ 地デジ パノラミックカメラ インテリジェントルームミラー スマートキー LEDヘッドライト ワンタッチオートスライドドア

    本体価格
    380万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC/前席パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ メモリーナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター対応/ETC搭載/キーレス/運転席助手席エアバッグ/両側スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 全方位 片側パワスラ ステリモ 暖シート

    本体価格
    463.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 純正ナビ(MJ323D-W) アラウンドビューモニター ETC2.0 キーレス 社外ドラレコ LEDライト

    本体価格
    266.2万円

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    940万円

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    本体価格
    1648万円

関東
206
326.8万円
関西
146
410.4万円
東海
132
382万円
北海道
44
373.4万円
九州
34
304.8万円
東北
52
358万円
北陸・甲信越
26
381.1万円
中国
20
338.4万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
4
1426.5万円
関西
5
1516.4万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
1
1327.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キャラバン   BMW  M8グランクーペ
241.2万円767.5万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1998~2488 排気量(cc) 4394
130~147 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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