| 日産 パルサーセリエS-RV | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55.9万円～173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パルサーセリエS-RVとニュービートルカブリオレの比較トップへ
| 日産 パルサーセリエS-RV | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1984 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 116 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
パルサーセリエS-RVとニュービートルカブリオレの比較トップへ
パルサーセリエS-RVとニュービートルカブリオレの比較トップへ
パルサーセリエS-RVとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセリエS-RVとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は2台、ニュービートルカブリオレの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
