| 日産 パルサーセリエS-RV | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55.9万円～173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～298万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 282台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パルサーセリエS-RV | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
パルサーセリエS-RVとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセリエS-RVとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は2台、トゥインゴの中古車は282台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
