| 日産 パルサーセリエS-RV | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55.9万円～173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
68.9万円～1238万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パルサーセリエS-RV | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
パルサーセリエS-RVとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセリエS-RVとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は2台、クアトロポルテの中古車は93台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
