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パルサーセリエS-RVとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエS-RV   マツダ  ロードスターRF
VS
55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
中古車相場 143万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
2 中古車掲載台数 208
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    243.4万円

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    本体価格
    360.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    387万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC サイドエアバッグ アルミホイール パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 本革シート ボーズサウンドシステム フルセグTV DVD AAC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンルーフ マツダスピードフルエアロ Boseサウンド Bremboキャリパー BBSアルミ 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱防止支援 パドルシフト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 6速マニュアル ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ フルセグ バックカメラ レカロハーフレザー シートヒーター HKSマフラー BOSE バックソナー オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモUP 6MT ナビ ETC TV Bluetooth MRCC

    本体価格
    374.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 電動オープン ハーフレザーシート セーフティパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アドバンストキー 禁煙車

    本体価格
    245万円

関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
93
281.2万円
関西
21
264万円
東海
20
262.4万円
北海道
4
291.8万円
九州
23
289.7万円
東北
11
263.8万円
北陸・甲信越
13
302.5万円
中国
16
281.4万円
四国
7
258.1万円

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日産  パルサーセリエS-RV   マツダ  ロードスターRF
144.4万円184.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4190×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1497~1838 排気量(cc) 1997
105~175 最高出力(馬力) 158~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.4~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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