| 日産 ADワゴン | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
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| VS | ||
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79万円
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中古車相場 |
251.9万円～1598万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | メルセデスＡＭＧ Eクラス | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 1618万円～2105万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1475 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 2996 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 449 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。（2024.12） |
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