| 日産 アベニール | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～195万円
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中古車相場 |
49.8万円～576万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 487.1万円～666.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
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