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アベニールとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アベニール   スバル  レガシィB4
VS
38万円195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
7 中古車掲載台数 467
  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD B型/BOXER6/電動シート&ヒーター/ナビ/ETC/禁煙/HID/前後フォグ/ビルシュタインダンパー/純17AW/クルコン/パドルシフト/オートAC/オートライト/CD/ウィンカーミラー/キーレス/ワイパーデアイサ―

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    113.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ車 リアスポイラー ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円
地域別台数
関東
192
93.3万円
関西
47
109.1万円
東海
42
88.5万円
北海道
67
85.8万円
九州
25
80.9万円
東北
39
82.9万円
北陸・甲信越
35
103.2万円
中国
9
102.9万円
四国
11
118.1万円

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日産  アベニール   スバル  レガシィB4
169.9万円295万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1769~1998 排気量(cc) 2498
91~230 最高出力(馬力) 175
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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