| 日産 アベニール | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～195万円
アベニールの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～330万円
ローレルの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 206万円～351万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～11.4km/L |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
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