| 日産 アベニール | マクラーレン アルトゥーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～195万円
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中古車相場 |
1880万円～3300万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | マクラーレン アルトゥーラ | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 2965万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4539×1913×1193 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 2993 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 585 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps／最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。（2021.4） |
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