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アベニールとフィットを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとフィットの中古車情報を比較する

日産  アベニール   ホンダ  フィット
VS
38万円195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 9.7万円299.8万円
フィットの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4853
  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー ホンダセンシング ドラレコ前後 ホンダコネクト対応メモリーナビ フルセグTV Bluetooth USBジャック バックカメラ オートライト機能付LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth SD USB レーダークルコン ETC フロントドラレコ 前後ソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Dオーディオ バックカメラ ETC20 レンタ

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  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー ナビ Bカメラ ドラレコ E

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    本体価格
    113万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円
地域別台数
関東
1371
121.8万円
関西
501
116万円
東海
477
128万円
北海道
382
119万円
九州
705
121万円
東北
607
134.1万円
北陸・甲信越
428
129万円
中国
224
118.9万円
四国
158
124.3万円

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アベニールとフィットのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   ホンダ  フィット
169.9万円295万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1769~1998 排気量(cc) 1317~1496
91~230 最高出力(馬力) 98~118
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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