| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159.9万円～576万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～234.6万円
up!の相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 149万円～234.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 999 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 75～116 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
フェアレディZコンバーチブルとup!の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとup!の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は9台、up!の中古車は199台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
