
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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159.9万円~576万円
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中古車相場 |
22.9万円~700万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 343台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| 429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 305.6万円~774.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1790×1485 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 999~1984 |
| 230 | 最高出力(馬力) | 110~333 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7) |
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