| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159.9万円～576万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～866万円
V60の相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 568台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 499万円～999万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1968 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 197～333 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
フェアレディZコンバーチブルとV60の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとV60の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は9台、V60の中古車は568台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
