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フェアレディZコンバーチブルとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マツダ  AZ-ワゴン
VS
159.9万円576万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 262
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 外品18インチAW 外品マフラー 幌 ETC キーレス クルコン 外品ショック ベージュ本革シート パワーシート メモリーナビ CD・DVD再生 タイミングベルトR3年12.6万km時交換済 記録簿付

    本体価格
    202万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 JUN フロントバンパー APEXマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 フルエアロ 車高調 マフラー 19インチアルミホイール レカロシート

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 コンバーチブル 替赤 4AT 社外オーディオ 社外19インチアルミ 社外マフラー ローダウン 社外スピーカー ETC クルーズコントロール 全席パワーシート フォグ 電格ミラー

    本体価格
    159.9万円

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    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレス CDデッキ ベンチシート エアコン パワーウィンドウ Wエアバッグ 純正アルミ

    本体価格
    25万円

関東
2
238万円
関西
1
324万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
2
576万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
2
221万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
22.5万円
関西
40
23万円
東海
25
24.8万円
北海道
17
30万円
九州
30
24万円
東北
18
28.7万円
北陸・甲信越
18
26.2万円
中国
46
23.6万円
四国
8
25.2万円

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フェアレディZコンバーチブルとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マツダ  AZ-ワゴン
429万円495.5万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
2960 排気量(cc) 658
230 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 20~23.5km/L

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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