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フェアレディZとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スマート  K
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
863 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T MOMOステ 社外シフトノブ VERTEXウイング

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO CS認定6A/NISMO専用RECARO製スポーツシート/専用F&Rバンパー/専用リアスポ/BOSEサウンド/専用サス/専用レイズ製19インチAW/LDW/BSW/RCTA/FCW/インテリジェントクルコン/インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST bluetooth BOSEサウンド ローダウン 記録簿 APEXマフラー 社外テールレンズ 社外ヘッドライト ブレンボキャリパー バックカメラ キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6MT 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    527万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/橙半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正鍛造19AW

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 RAY製専用19アルミ 専用カラー ワンオーナー 日産コネクトナビ フルセグ バックカメラ ETC BOSEサウンド 専用ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 社外品マフラー・コーティング済み

    本体価格
    619万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ニスモS2エンジン ニスモパーツ(キャタ・マフラー・18AW・エアロ・足廻り) ブレンボ カロッツェリアHDDナビ Bカメラ レーダー探知機 ETC HID キーレス

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/ナビ/DVD再生/バックカメラ/BOSEサウンド/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/HID/純正18AW/リアスポイラー/スマートキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    629万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    45万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

関東
287
312.9万円
関西
118
461.8万円
東海
173
437.5万円
北海道
33
318.3万円
九州
90
444.1万円
東北
46
296.5万円
北陸・甲信越
43
448.1万円
中国
42
489.8万円
四国
31
380.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
55.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
14万円

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日産  フェアレディZ   スマート  K
524.2万円930.3万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2997 排気量(cc) 598
405~420 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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