| 日産 マーチBOX | スズキ バレーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
40万円～98万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | スズキ バレーノ | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 141.5万円～176万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 996～1242 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 91～111 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps／最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps／118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている（2016.3） |
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