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マーチBOXとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   スズキ  スペーシア
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 15061
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート シートヒーター ステリモ アダプティブクルーズコントロール 片側電動両側スライドドア 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正ナビ BT CD DVD フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ディスプレイA機能付き9インチナビ スズキコネクト スズキセーフティサポート

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 認定中古車 純正7インチワイドナビ TVレス仕様 バックカメラ 前後ドライブレコーダーセーフティーサポートリヤパーキングセンサー クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア  OK保証

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター USBソケット LEDヘッドライト アルミホイール パドルシフト スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 7型ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライド シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 前ドラレコ

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター デュアルカメラサポートブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    124.7万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3094
131.2万円
関西
2293
137.8万円
東海
2030
134.3万円
北海道
683
143.6万円
九州
2492
131万円
東北
1548
140.1万円
北陸・甲信越
1174
129.5万円
中国
1052
130.1万円
四国
695
136.1万円

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マーチBOXとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   スズキ  スペーシア
126.5万円141.8万円 新車時価格 153万円219.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
997~1348 排気量(cc) 657~658
60~85 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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