| 日産 マーチBOX | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
96.6万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
VS |
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