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マーチBOXと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチBOX   プジョー  406クーペ
VS
136.9万円
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中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

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    320万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km  HID   Tベルト  テンショナー ウォーターポンプ  エアコンコンプレッサー 交換済み

    本体価格
    238万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 走行60800km タイミングベルト交換済 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    115.5万円

関東
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東海
1
136.9万円
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
3
79.7万円
関西
3
279万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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日産  マーチBOX   プジョー  406クーペ
126.5万円141.8万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
997~1348 排気量(cc) 2946
60~85 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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