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マーチBOXとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとラシーンの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   日産  ラシーン
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 124
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5速MT 1オーナー車 保証書 記録簿 社外14inAW ルーフレール ETC 純正フロアマット&ドアバイザー サンドベージュ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD 社外オーディオ Wエアバッグ パワーウィンドー 電格ドアミラー キーレス ルーフレール 背面タイヤ 東海仕入

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ウッドパネル carrozzeriaオーディオ 社外アルミ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャメルカラー全塗装 ホイールシルバー塗装 4WD ルーフレールオリジナルエンブレム 角目ヘッドライトカスタム オレンジコーナーレンズ シートカバー 1DINオーディオ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検2年 リフトアップ USBオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ウッドパネル  ウッドステアリング ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール ヨコハマタイヤ  1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフ CD パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
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東海
1
136.9万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
50
115.7万円
関西
11
129万円
東海
17
102万円
北海道
10
72.8万円
九州
21
100万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
100.3万円
中国
6
107.2万円
四国
3
102万円

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マーチBOXとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   日産  ラシーン
126.5万円141.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
997~1348 排気量(cc) 1497~1998
60~85 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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