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マーチBOXとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとMC20の中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   マセラティ  MC20
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 1985万円3135万円
MC20の相場表を見る
1 中古車掲載台数 32
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 禁煙車 レザーシート ブラックキャリパー 純正20AW デジタルインナーミラー ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター Sonus faberサウンド

    本体価格
    2577万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2575.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 正規ディーラー車/右ハンドル/カーボンエクステリアP・カーボンインテリアP/カーボンブレーキ/Fリフター/カーボンエンジンフード/カーボンステアリング/クルーズコントロール/ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    2220万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP726 オプションカラー カーボンセラミックブレーキ インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンエンジンカバー サスペンションリフター ソナスファベールサウンド

    本体価格
    2475.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2300万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアインテリアカーボンファイバーPKG カーボンセラミックブレーキシステム マットペイント カーボンファイバーエンジンカバーリアスポイラー 20Corsaホイール

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW サスペンションリフター ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト カーボンファイバーインテリアトリム ナビ

    本体価格
    2475万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP932 エクステリアカーボン&アルカンターラカーボンインテリア フロントリフター セラミックカーボンブレーキ 20インチ鍛造ホイール デジタルミラー ブラインドスポット OP932

    本体価格
    2238万円

関東
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東海
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
13
2299.8万円
関西
2
2282.5万円
東海
6
2386.2万円
北海道
2
2380万円
九州
5
2630.2万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
2390万円

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マーチBOXとMC20のカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   マセラティ  MC20
126.5万円141.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
997~1348 排気量(cc) 2992~3000
60~85 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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