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マーチBOXとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   三菱  ギャランフォルティス
VS
136.9万円
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中古車相場 34.8万円155.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.7 ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 最終後期型/ワンオーナー/ASC/オートストップ&ゴー/MMCSナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレス/クラリオンナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 検10.7 ナビBカメTV スマキー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード フルエアロ 社外サス 社外ステアリング(純正有) コムテックドラレコ ETC カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.7 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ フル4WD 外フルエアロ Rスポ WORK18AW タイヤ7分 車高調 外マフラー タワーバー レカロセミバケ ETC キーレス クルコン ブスコン HID ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    119万円

関東
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136.9万円
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北陸・甲信越
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中国
0
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地域別台数
関東
16
82.7万円
関西
3
41.8万円
東海
1
101.3万円
北海道
5
68.8万円
九州
0
---
東北
2
69.5万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
1
119万円
四国
1
132.5万円

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マーチBOXとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   三菱  ギャランフォルティス
126.5万円141.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
997~1348 排気量(cc) 1798~1998
60~85 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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