| 日産 マーチBOX | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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136.9万円
マーチBOXの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1005台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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