| 日産 マーチBOX | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
48万円～140.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 3700 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 205 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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