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マーチBOXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   アウディ  A5スポーツバック
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 39万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 198
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    232.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 走行13200km デジタルメーター マトリクスLED ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC ETC CD録音 DVD SD Bluetooth アウディプレセンス

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートPKG・パークアシスト・サラウンドビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター(後席)後席USBチャージング 純正ナビ(Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    308.9万円

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    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ (Audi exclusive) TVチューナー コンフォートパッケージ Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル パドルシフト 黒革シート パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC 18インチ純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    76万円

関東
0
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
77
237.7万円
関西
29
227.6万円
東海
34
278.8万円
北海道
14
203.7万円
九州
15
230.8万円
東北
10
162.1万円
北陸・甲信越
10
161.8万円
中国
6
257.2万円
四国
3
235.7万円

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マーチBOXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   アウディ  A5スポーツバック
126.5万円141.8万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
997~1348 排気量(cc) 1968~1984
60~85 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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